密封對SKF軸承是極其重要的，如果密封件來支承會造成很大的影響，如不規則形狀，微小的裂縫和其他缺陷的印章是不能接受的。
然而，軸承密封試驗是在對組裝后氣缸的密封件和連接裝配及可靠性評估。由于油筒口密封連接，（油缸活塞桿腔和無桿腔）的動態，靜態密封件和密封條件。
SKF進口軸承密封試驗壓力很大，特別是對無桿腔壓力測試，如果沒有工具，由無桿腔壓力測試通過活塞作用在活塞桿上的巨大壓力，如果僅僅通過缸端口連接到熊是_不可能的。因此，通常這種壓力測試在精心組合圓柱，然后進入組裝機調試階段。
當使用一個缸是機器的機架承受了巨大的壓力，如果氣缸組件非常好。氣缸組件和壓力測試會很順利，不僅節省了氣缸組件后，單獨的壓力測試夾具，以及相應的工作，還可以縮短生產周期，生產效果是非常有用的。如果操作不仔細檢查和認真的工作似乎結果得不償失。
因此，大會應仔細檢查軸承零件尺寸精度，密封件，密封槽的尺寸精度或密封表面粗糙度不符合要求，使密封失效。此外，特別是密封唇密封的缺陷檢查，不到產品。此外，該進口軸承密封材料，硬度指數和產品認證和送貨單對照檢查。
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